一直以来，无人机的噪声困扰着无数的专家和爱好者。想要“人机合一”、不受干扰地完成整个飞行，几乎是不可能的。一起飞，你就暴露了，完全没想到原以为人烟稀少的山川田野，能够如此迅速地聚集一大波围观群众，阵仗堪比广场舞。各种好奇的、探视的、八卦的目光瞬间集中在自己身上，这种“明星”待遇之下，怎么可能安心拍大片呢？

    降低噪声，顿时让Mavic Pro铂金版成了新晋网红。

凭借FOC正弦波驱动架构电调及8331螺旋桨配置，小“御”整体降噪性能得到优化，噪声下降4个分贝，相当于对应噪声功率减少了约60%。

    简明地说，8331桨形设计调整成所谓“倾斜的翼尖”，呈后掠上翘的形态，而桨叶的曲线也更为流畅。此外，新的电调加入也增加了Mavic的性能。

实测之下，单纯耳听已经能感到明显的差异。在室内时让它悬停在距离自己大约1米的地方（“老司机”操作，请勿模仿），虽然声音还是挺响的，但不再像是狂蜂的嗡鸣。有些测评指出，就分贝而言，新旧转子对声音的影响上没有真正的差别。但重点并不是音量的显著差异，而是音频音高。而这在室外飞行时，就能显示出差别了。相同的距离下，原本“嘹亮的歌声”都变得低沉了，当然了如果仔细分辨的话，还是会有响声。不过，这种音响估计不会再引来好奇的围观群众了。下面两张图表可以更明白地阐述个中差异，灰色线标出的8000 Hz是原来小“御”产生比较恼人的分贝线，黄色线则是铂金版的分贝表现。

分贝对比图表

    而在室外时候，与分贝测量仪距离相同的情况进行测量，表现也同样喜人。

Mavic Pro实际测得74.4

Mavic Pro铂金版实际测得69.2

降噪对航拍爱好者来说真的是可喜可贺，让小“御”的飞行可以更加融入环境之中。当然了，所有的飞行都要遵守相关的法规，想要去偷窥什么的奉劝还是早点打消这年头。

摄影师：兰陵笑笑生

器材：大疆 Mavic Pro