航拍课堂:垂直视角没你想象的那么难
YorkChou|编辑
POCO摄影网|作者
·阅读45993
  许多飞手在刚接触无人机航拍时,都曾心生过这样一个困扰——如何选择航拍的角度。我们也曾推出过《航拍课堂:新手误区 航拍不是卫星测绘》,告诫大家不要随意使用垂直视角高空航拍。
  不过,垂直视角的航拍,实则并没有那么糟糕,只要运用妥当,保持画面简洁,已然能够拍摄出震撼人心的作品。来自澳洲的摄影师George Suresh,就现身说法为我们讲述了如何拍好垂直视角的航拍作品。
  

保持高度是关键


  在我完全熟悉航拍之前,我曾经不断提醒自己不要盲目地让无人机飞高,在无人机达到适当的高度后,我就不再拨动上升的拨杆,转而专心控制云台的方向和机身的位置。这样就能避免拍摄出没有主体、模糊混沌的作品。
  我观察到许多新手都会将无人机一股脑上升至很高的高度,而后在地面上却有苦恼该拍摄什么,从哪儿开始拍摄。
  

构图马虎不得


  当我刚开始拍摄垂直视角的作品时,我突然意识到,对于构图的基本常识对我产生了莫大的帮助。对于非垂直视角的航拍作品而言,往往它们由两个部分构成——天空及地面,观众很容易就能凭借常识分辨出两者,借此对于作品的构图及画面有一个大概的认识。
  但对于垂直视角的作品而言,只有一个部分——地面或者海面。因此观众往往需要更多的时间,才能回过神来这是一幅垂直拍摄的作品。因此,构图务必要保持简洁大方,才能帮助观众尽快了解画面形式。
  通过观察地面上是否有明显的纹理曲线,比如错落有致的田埂或者梯田,就是完美的例子——有序的纹理,地面与农作物鲜明的色彩对比,这些都是一副好的垂直角度航拍作品的必要条件。
  为了让我的表达更形象具体,我接下来将以我的一些作品为例,向大家讲述背后的拍摄故事,方便大家借鉴学习。
  

Vaucluse – 澳大利亚


  拍摄参数:f2.8 – 1/50s – ISO 194
  拍摄这幅作品时,我所站立的悬崖距离海面本就有60-70米的高度,因此我当时估计无人机只要再升高20-30米就能拍摄出理想的画面。
  为了为画面加入空间感和深度,我将无人机进行旋转,利用构图,将画面分为了两个部分——悬崖和海面,让悬崖占据画面的右下角,海面占据左下角。
  最后,我再让自己入镜,将自己的体型作为参照物,观众就可以了解画面的具体大小和规模了。
  

Kembla – 澳洲

Port
  拍摄参数:f2.8 – 1/25s – ISO 106
  这幅作品中,地面和海面不再仅仅是单纯的两个主体,他们自身又有着不同的层次,构图保持简洁的同时,却又增添了丰富性。
  我将无人机升高至60米左右的高度,能够完全容纳下煤矿、道路、岩石、砂砾和海面。同时旋转无人机,让地面与海面的分界线呈对角线。
  同时再次故技重施,让道路上的汽车入镜作为参照物,使观众对于整体画面的大小及规模有一定的认识。
  

Coalcliff – 澳洲


  拍摄参数:f2.8 – 1/183s – ISO 100
  想要拍摄这样一幅作品,只需要两步:
  首先,将无人机升高到特定的高度——既能够容纳下画面所需的主体,又要能够看清路面上的车辆,这样不仅增添趣味性,同时也如前文所说,可以作为参照物。
  其次,寻找冲突点——对于这幅作品而言,蜿蜒的桥面将地面和海面一分为二就非常具有冲击力。
  注意:为了安全起见,请不要轻易垂直飞行于路面,以免发生意外。
  

Port Kembla – 澳洲


  拍摄参数:f2.8 – 1/25s – ISO 228
  我将无人机旋转,让残骸呈45°在画面中,这样的倾斜,能够自然而然把观众的注意力向它集中。
  拍摄这座锈迹斑斑的残骸,首要的一点就是,让它只占画面的1/3左右。之所以这样,是因为一旦过大,那么它的一些部分可能就会超出画面边框,影响整体性,反之过小就会让观众失去注意力,画面失去构图平衡。
  

Abbotsford – 澳洲


  拍摄参数:f2.8 – 1/109s – ISO 100
  当初拍摄这幅作品时,我希望呈现出简约现代的效果,因此我只让无人机提升了20米左右,这足以容纳所有倾覆在岸边的小船。
  我特意将地面控制在画面的4/1处,其余部分用沉静单调的水面占据,杂乱的小船与静默的水面合理搭配,让画面动静结合,保持平衡。
  

Lilyfield – 澳洲


  拍摄参数:f2.8 – 1/50s – ISO 179
  乍看之下,你会以为这副作品中,我的无人机飞得很高,但这都是拜明朗的线条色彩带来的冲击力所赐。
  而尽管如此,仔细观察你又会发现其实这艘船也只占了画面的1/3左右,依旧保持了画面的平衡。
网友留言